FIM EWC Spa: Erfolge auf der Ardennen-Achterbahn.
Spa-Francorchamps. In Spa-Francorchamps stand Runde zwei der FIM Endurance World Championship (FIM EWC) auf dem Programm und die Bilanz für die BMW M 1000 RR: Platz zwei auf dem FIM-EWC-Podium für das BMW Motorrad World Endurance Team sowie Poleposition und Sieg in der Superstock-Klasse für das Team Champion-MRP-Tecmas.
Beim Heimrennen in der FIM EWC meisterten das BMW Motorrad World Endurance Team um Teammanager Werner Daemen und die Fahrer Markus Reiterberger, Sylvain Guintoli sowie Steven Odendaal einmal mehr extrem tückische Bedingungen. In den acht Rennstunden auf dem als „Ardennen-Achterbahn“ bekannten Circuit de Spa-Francorchamps sorgte mehrfach starker Regen für schwierigste Verhältnisse, zwischendurch trocknete der Kurs jedoch immer wieder ab. Von Platz drei gestartet, pilotierte das Trio die #37 BMW M 1000 RR souverän durch alle Widrigkeiten und das Team leistete in der Box einmal mehr einen herausragenden Job. Der Lohn: Platz zwei und damit nach Rang vier beim Auftakt in Le Mans das erste Podium der Saison.
Ilya Mikhalchik, Kenny Foray und David Checa wechselten sich in Spa-Francorchamps erneut auf der #6 BMW M 1000 RR des Teams ERC Endurance #6 ab. Sie erreichten das Ziel nach acht Stunden auf dem sechsten Rang. Das Team LRP Poland (#90 BMW M 1000 RR) belegte Rang 28 und den 15. Platz in der EWC-Klasse.
In der Superstock-Klasse ging kein Weg an der #9 BMW M 1000 RR vorbei. Das Team Champion-MRP-Tecmas und die Fahrer Hannes Soomer, Leandro Mercado sowie Jan Bühn holten am Freitag die Poleposition in ihrer Klasse. Am Samstag feierten sie im Rennen ungefährdet den Superstock-Sieg. Das japanische Team Étoile (#25 BMW M 1000 RR) ging vom dritten Rang der Klasse ins Rennen und verpasste das Podium mit Rang vier nur knapp. Das Hungarian Endurance Racing Team by Moto Jungle (#713 BMW M 1000 RR) belegte Rang elf in der Superstock-Kategorie. In der neuen Production-Klasse holte das Team Flying Buffs M3 Racing Rang vier.
Die dritte Runde der FIM EWC 2025, das Acht-Stunden-Rennen im japanischen Suzuka, wird am 3. August ausgetragen.
Stimmen nach den 8H Spa.
Sven Blusch, Leiter BMW Motorrad Motorsport: „Beim Acht-Stunden-Rennen der FIM EWC in Spa-Francorchamps haben unsere Teams und Fahrer den widrigsten Bedingungen getrotzt, und mit dem zweiten Platz für das BMW Motorrad World Endurance Team und dem Superstock-Sieg für das Team Champion-MRP-Tecmas richtig aufgetrumpft. Ich danke allen, die zu diesen Erfolgen beigetragen haben.“
Christian Gonschor, Technischer Direktor BMW Motorrad Motorsport: „Es war, wie immer, eine sehr spannende Veranstaltung hier in den Ardennen in Spa. Auf dieser Strecke muss oft unter feuchten Bedingungen gefahren werden, und so mussten unsere Fahrer im Training und im Rennen Herausragendes leisten. Interessant war zu sehen, dass wir im Rennen im Trockenen die mit Abstand schnellste Rundenzeit gefahren sind. Das hat eindeutig das Potenzial der BMW M 1000 RR gezeigt. Unsere Fahrer hatten eine tolle Pace. Leider war es im Rennen überwiegend nass und es herrschten extrem herausfordernde Wechselbedingungen. Man musste zwischen Slicks, Intermediate und Regenreifen entscheiden, und wir haben zu jeder Zeit den richtigen Reifen gewählt. Aber es ist sehr schwierig, in diesem kompetitiven Umfeld die passende Pace zu gehen. Glückwunsch an die siegreiche Mannschaft von Honda, und wir freuen uns, mit Platz zwei wichtige Punkte gesammelt zu haben. Der Sieg von Champion-MRP-Tecmas in der Superstock-Klasse war ebenfalls eine wunderbare Geschichte. Das Team ist hier in Spa ganz neu zusammengekommen, die Fahrer und das Team sind alle sehr erfahren, aber in dieser Konstellation sind sie noch nie gefahren. In der Superstock-Klasse steht das Basismotorrad im Mittelpunkt, und es ist klasse, dass Jan Bühn, Tati Mercado und unser Werksfahrer Hannes Soomer mit der BMW M 1000 RR auf Anhieb den Sieg geholt haben.“
Markus Reiterberger, BMW Motorrad World Endurance Team: „Es war ein hartes Rennen, vor allem bei diesen Wetterbedingungen, das war nicht einfach. Aber meine Teamkollegen und das gesamte Team haben einen großartigen Job gemacht, und ich habe auch auf und neben der Strecke mein Bestes gegeben. Ich denke, wir wissen, wo wir uns noch verbessern können, aber wir sind zufrieden. Es ist unser erstes Podium mit unseren neuen Reifen, und gerade bei solchen Bedingungen brauchen wir sie. Wir sind froh, dass wir durchgekommen sind, und mit dem zweiten Platz haben wir eine gute Basis für unsere Ziele in der Meisterschaft gelegt. Jetzt konzentrieren wir uns voll auf Suzuka. Vielen Dank an das gesamte Team – ich bin happy, dass wir auf dem Podium gelandet sind.“
Sylvain Guintoli, BMW Motorrad World Endurance Team: „An einem Punkt wurde es wirklich ernst, es gab sehr viel Wasser und Aquaplaning, vor allem im ersten Streckenabschnitt und auf der Gegengeraden. Ich habe bereits am Freitag gesagt, dass es brutal wird – und so war es auch. Wir hatten alle möglichen Bedingungen. Dieser zweite Platz ist gut und ein wichtiges Ergebnis für uns. Im Trockenen hatten wir eine wirklich starke Pace, im Nassen hat uns einfach etwas gefehlt. Insgesamt fühlt es sich gut an, wieder auf dem Podium zu stehen.“
Steven Odendaal, BMW Motorrad World Endurance Team: „Es ist ein solides Ergebnis. Bei diesen Bedingungen war es leicht, Fehler zu machen. Ich denke an die Meisterschaft – und auch wenn ein zweiter Platz kein Sieg ist, kommen wir unserem Ziel Schritt für Schritt näher. Zwei Rennen stehen noch aus, und dann werden wir beim Bol d’Or versuchen, den Titel zu holen!“
Hannes Soomer, Champion-MRP-Tecmas: „Es war mein erstes Mal in Spa, und ich habe zwei Runs gebraucht, um mir zu merken, wie die Strecke verläuft – sie ist so lang und ziemlich anspruchsvoll. Nach einigen Höhen und Tiefen, darunter ein Sturz von Leandro im Qualifying, verlief das Rennen selbst dann sehr reibungslos. Das gesamte Team hat einen fehlerfreien Job gemacht, jeder Fahrer hat drei Stints absolviert, und wir alle hatten eine gute Pace. Das ganze Team hat fantastische Arbeit geleistet – und das wurde mit diesem großartigen Sieg belohnt.“
