FIM SUPERBIKE WORLD CHAMPIONSHIP
BMW in der Königsklasse des seriennahen Motorrad-Rennsports: Zur Saison 2019 kehrte BMW Motorrad Motorsport werksseitig in die FIM Superbike World Championship zurück. Das Ziel ist klar: an die Spitze der eng umkämpften Weltmeisterschaft zu kommen und um den Titel zu kämpfen. In der Saison 2024 treten das ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team und das Bonovo action BMW Racing Team mit der BMW M 1000 RR in der WorldSBK an.
ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team
Das ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team ist eine Kooperation zwischen BMW Motorrad Motorsport und Shaun Muir Racing aus Großbritannien und seit 2019 BMW Werksteam in der WorldSBK. Die Mannschaft um Teamchef Shaun Muir verfügt wie BMW Motorrad Motorsport über viel Erfahrung im Rennsport und in der FIM Superbike World Championship. In der Saison 2024 bilden Michael van der Mark und Neuzugang Toprak Razgatlioglu die Fahrerpaarung.
#54 Toprak Razgatlioglu
Geburtsdatum: 16. Oktober 1996
Geburtsort: Alanya (TUR)
Nationalität: Türkisch
Startnummer: 54
Crewchief: Phil Marron (GBR)
Toprak Razgatlioglu ist in der Saison 2024 der Neuzugang in der BMW Motorrad WorldSBK Werksfahrer-Familie. Der Publikumsliebling aus der Türkei gehört zu den erfolgreichsten WorldSBK-Fahrern der vergangenen Jahre. 2018 stieg er in die Serie ein, 2021 feierte er den Weltmeistertitel. In den Jahren 2022 und 2023 belegte Razgatlioglu jeweils den zweiten Platz der WM-Gesamtwertung.
Karriere
2. Platz FIM Superbike World Championship
2. Platz FIM Superbike World Championship
Weltmeister FIM Superbike World Championship
4. Platz FIM Superbike World Championship
5. Platz FIM Superbike World Championship, Sieger 8H Suzuka
9. Platz FIM Superbike World Championship
2. Platz FIM Superstock 1000 Cup
5. Platz FIM Superstock 1000 Cup
Meister FIM Superstock 600 Cup
6. Platz Red Bull MotoGP Rookies Cup
10. Platz Red Bull MotoGO Rookies Cup
Meister Türkische Motorrad-Straßenmeisterschaft
#60 Michael van der Mark
Geburtsdatum: 26. Oktober 1992
Geburtsort: Gouda (NED)
Nationalität: Niederländisch
Startnummer: 60
Crewchief: Marcus Eschenbacher (GER)
Michael van der Mark kam 2021 zu BMW Motorrad Motorsport und zum BMW Motorrad WorldSBK Team. Der Niederländer ist nicht nur in seiner Heimat äußerst populär. Seit 2015 fährt er in der WorldSBK. In der Saison 2021 sorgte er für den ersten Sieg für die BMW M 1000 RR in der WorldSBK und holte zudem zwei weitere Podiumsplatzierungen. Nachdem er 2022 und 2023 verletzungsbedingt mehrere Rennwochenenden verpasste, ist er 2024 wieder bereit, an der Spitze mitzufahren.
Karriere
17. Platz FIM Superbike World Championship
15. Platz FIM Superbike World Championship
6. Platz FIM Superbike World Championship
5. Platz FIM Superbike World Championship
4. Platz FIM Superbike World Championship
3. Platz FIM Superbike World Championship, Sieger 8H Suzuka
6. Platz FIM Superbike World Championship, Sieger 8H Suzuka
4. Platz FIM Superbike World Championship
7. Platz FIM Superbike World Championship
Weltmeister FIM Supersport World Championship, Sieger 8H Suzuka
4. Platz FIM Supersport World Championship, Sieger 8H Suzuka
Europameister European Superstock 600 Championship
Bonovo action BMW Racing Team
Das Bonovo action BMW Racing Team bestreitet 2024 gemeinsam mit BMW Motorrad Motorsport seine vierte Saison in der WorldSBK. Geleitet wird das Werksteam aus Deutschland von Teambesitzer Jürgen Röder und Teammanager Michael Galinski. Teil des Managements ist auch der frühere BMW Werksfahrer Eugene Laverty. In der Saison 2024 tritt erneut Garrett Gerloff, der 2023 für die erste Poleposition des Teams sorgte, mit der Mannschaft an. Sein neuer Teamkollege ist Scott Redding, der nach zwei Jahren im ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team nun für das Bonovo action BMW Racing Team startet.
#31 Garrett Gerloff
Geburtsdatum: 1. August 1995
Geburtsort: The Woodlands (USA)
Nationalität: US-amerikanisch
Startnummer: 31
Crewchief: Les Pearson (GBR)
Der US-Amerikaner Garrett Gerloff bestreitet im Bonovo action BMW Racing Team 2024 seine zweite Saison als BMW Motorrad Werksfahrer. Bereits 2023 bewies er auf der BMW M 1000 RR des Teams seinen Speed und sorgte unter anderem für eine Poleposition und mehrere vierte Plätze. Der mehrmalige Champion verschiedener MotoAmerica-Klassen startet seit 2020 in der Superbike-Weltmeisterschaft.
Karriere
12. Platz FIM Superbike World Championship
11. Platz FIM Superbike World Championship
7. Platz FIM Superbike World Championship
11. Platz FIM Superbike World Championship
3. Platz MotoAmerica Superbike Championship
5. Platz MotoAmerica Superbike Championship
Champion MotoAmerica Supersport Championship
Champion MotoAmerica Supersport Championship
3. Platz MotoAmerica Supersport Championship
6. Platz Daytona Sportbike Championship
3. Platz Daytona Sportbike Championship
#45 Scott Redding
Geburtsdatum: 4. Januar 1993
Geburtsort: Quedgeley (GBR)
Nationalität: Britisch
Startnummer: 45
Crewchief: Bela Kujundzic (HUN)
Scott Redding bestreitet 2024 seine dritte Saison als BMW Motorrad Werksfahrer und startet nun für das Bonovo action BMW Racing Team. Der Brite ist seit 2008 in verschiedenen Weltmeisterschaftsklassen aktiv, unter anderem ging er fünf Jahre lang in der MotoGP an den Start. 2019 trat er für eine Saison in der British Superbike Championship (BSB) an und sicherte sich dort den Titel. Seit 2020 startet er erfolgreich in der FIM Superbike World Championship. Als BMW Werksfahrer holte er bereits mehrere Podiumsplatzierungen für die BMW M 1000 RR.
Karriere
14. Platz FIM Superbike World Championship
8. Platz FIM Superbike World Championship
3. Platz FIM Superbike World Championship
2. Platz FIM Superbike World Championship
Meister British Superbike Championship
21. Platz MotoGP-Weltmeisterschaft
14. Platz MotoGP-Weltmeisterschaft
15. Platz MotoGP-Weltmeisterschaft
13. Platz MotoGP-Weltmeisterschaft
12. Platz MotoGP-Weltmeisterschaft
2. Platz Moto2-Weltmeisterschaft
5. Platz Moto2-Weltmeisterschaft
15. Platz Moto2-Weltmeisterschaft
8. Platz Moto2-Weltmeisterschaft
15. Platz 125er-Weltmeisterschaft
11. Platz 125er-Weltmeisterschaft
BMW M 1000 RR für die WorldSBK
Stillstand ist Rückschritt, und so entwickelt BMW Motorrad Motorsport die BMW M 1000 RR kontinuierlich weiter. Zur WorldSBK-Saison 2024 gab es erneut – entsprechend der Möglichkeiten und der Vorgaben des Reglements – umfassende Updates in den verschiedensten Bereichen. Einen wesentlichen Beitrag dazu leistet auch das neue BMW Motorrad WorldSBK Test Team, das im vergangenen Jahr seine Arbeit aufgenommen hat.
Durch eine Anpassung der Verkleidung wurde die aerodynamische Effizienz weiter optimiert. Der leistungsstarke WorldSBK-Motor wurde für 2024 in den Bereichen Fahrbarkeit und Spitzenleistung weiter verbessert und auf den für die neue Saison 2024 homologierten Kraftstoff angepasst. Der Gesamtmasseschwerpunkt und die Fahrerergonomie wurden ebenfalls optiert, ebenso wie das Gewicht verschiedener Performancekomponenten. Eine neu entwickelte Schwinge trägt zur Verbesserung von Grip und Reifenhaltbarkeit bei. Zudem wurden die Software und die entsprechende Applikation weiterentwickelt.
BMW Motorrad Motorsport arbeitet in der WorldSBK mit starken technischen Partnern zusammen. Neuer Batterie-Partner ist ab der Saison 2024 Outdo Battery. Die ganz auf die extrem hohen Anforderungen in der Superbike-WM zugeschnittene Abgasanlage wird gemeinsam mit den slowenischen Experten von Akrapovič entwickelt. Die Schmiederäder des Bikes aus hochfestem Aluminium werden von Partner Fuchsfelge PVM maßgeschneidert. Sämtliche Öle und Schmierstoffe für die BMW M 1000 RR kommen von Partner Ravenol. Die Kraftstoffe in der WorldSBK müssen ab der Saison 2024 zu 40 Prozent aus nicht-fossilen Bestandteilen bestehen. In diesem Bereich kooperiert BMW Motorrad Motorsport eng mit Nordoel, einem Unternehmen mit ausgewiesener Expertise über den Einsatz von alternativen Kraftstoffen im Rennsport.
Technische Daten
999 ccm, Viertakt-Vierzylinder-Motor mit vier Titanventilen pro Zylinder, flüssigkeitsgekühlt, Titan-Pleuel, 2-Ring-Kolben
Klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe mit Geradeverzahnung, Sekundärantrieb über ///M Performance Kette by Regina.
> 230 PS bei über 14.000 U/min
80 x 49,7 mm
Elektronische Einspritzung, variable Saugrohrlänge
Nordoel E-Fuel mit 40% nicht-fossilem Anteil (Reglements-Anforderung ab 2024)
OUTDO 4,5 Ah LiFe
Akrapovič
21 l (Reglements-Anforderung ab 2024)
Ravenol Schmierstoffe, Nasssumpf
168 kg
ca. 1.450 mm (variabel)
2.080 mm
560 mm (660 mm inkl. Wings)
Upside-Down-Teleskopgabel Öhlins RVP25/3
Unterzugschwinge, Full-floater Zentralfederbein Öhlins RVP50
Aluminium Schmiederäder von Fuchs/PVM, vorn 17’’ x 3,5’’, hinten 17’’ x 6.0’’
Pirelli Super Corsa
WorldSBK 2024
Datum: 23. – 25. Februar 2024
Strecke: Phillip Island Grand Prix Circuit – Ventnor – Australien
Länge: 4,445 km
Datum: 22. – 24. März 2024
Strecke: Circuit de Barcelona-Catalunya – Montmeló – Spanien
Länge: 4,627 km
Datum: 19. – 21. April 2024
Strecke: TT Circuit Assen – Assen – Niederlande
Länge: 4,542 km
Datum: 14. – 16. Juni 2024
Strecke: Misano World Circuit Marco Simoncelli – Misano Adriatico – Italien
Länge: 4,226 km
Datum: 12. – 14. Juli 2024
Strecke: Donington Park Circuit – Castle Donington – Großbritannien
Länge: 4,023 km
Datum: 19. – 21. Juli 2024
Strecke: Autodrom Most – Most – Tschechische Republik
Länge: 4,212 km
Datum: 9. – 11. August 2024
Strecke: Autódromo Internacional do Algarve – Portimão – Portugal
Länge: 4,592 km
Datum: 6. – 8. September 2024
Strecke: Circuit de Nevers Magny-Cours – Magny-Cours – Frankreich
Länge: 4,411 km
Datum: 20. – 22. September 2024
Strecke: Cremona Circuit – Cremona – Italien
Länge: tbd
Datum: 27. – 29. September 2024
Strecke: MotorLand Aragón – Alcañiz – Spanien
Länge: 5,077 km
Datum: 11. – 13. Oktober 2024
Strecke: Circuito Estoril – Estoril – Portugal
Länge: 4,182 km
Datum: 18. – 20. Oktober 2024
Strecke: Circuito de Jerez – Angel Nieto – Jerez de la Frontera – Spanien
Länge: 4,423 km