BMW Motorrad WorldSBK Team

Das BMW Motorrad WorldSBK Team ist eine Kooperation zwischen BMW Motorrad Motorsport und Shaun Muir Racing aus Großbritannien und seit 2019 BMW Werksteam in der WorldSBK. Die Mannschaft um Teamchef Shaun Muir verfügt wie BMW Motorrad Motorsport über viel Erfahrung im Rennsport und in der FIM Superbike World Championship – perfekte Partner im gemeinsamen BMW Motorrad WorldSBK Team. In der Saison 2022 bilden Michael van der Mark und Scott Redding die Fahrerpaarung.

+ Weiterlesen
Team-Webseite external-link-arrow-slim

#60 Michael van der Mark

Geburtsdatum: 26. Oktober 1992
Geburtsort: Gouda (NED)
Nationalität: Niederländisch
Wohnort: Bergschenhoek (NED)
Startnummer: 60
Crewchief: Marcus Eschenbacher (GER)

Michael van der Mark kam 2021 zu BMW Motorrad Motorsport und zum BMW Motorrad WorldSBK Team. Mit seinen 29 Jahren blickt der Niederländer bereits auf eine beeindruckende Karriere zurück und ist nicht nur in seiner Heimat äußerst populär. 2014 krönte er sich als erster Niederländer zum Supersport-Weltmeister, außerdem ist er der erste WorldSBK-Podiumfinisher und -Rennsieger aus den Niederlanden. Seit 2015 fährt er in der WorldSBK. In der Saison 2021 sorgte er für den ersten Sieg für die BMW M 1000 RR in der WorldSBK und holte zudem zwei weitere Podiumsplatzierungen.

+ Weiterlesen

Karriere

2021

6. Platz FIM Superbike World Championship

2020

5. Platz FIM Superbike World Championship

2019

4. Platz FIM Superbike World Championship

2018

3. Platz FIM Superbike World Championship, Sieger 8H Suzuka

2017

6. Platz FIM Superbike World Championship, Sieger 8H Suzuka

2016

4. Platz FIM Superbike World Championship

2015

7. Platz FIM Superbike World Championship

2014

Weltmeister FIM Supersport World Championship, Sieger 8H Suzuka

2013

4. Platz FIM Supersport World Championship, Sieger 8H Suzuka

2012

Europameister European Superstock 600 Championship

#45 Scott Redding

Geburtsdatum: 4. Januar 1993
Geburtsort: Quedgeley (GBR)
Nationalität: Britisch
Wohnort: -
Startnummer: 45
Crewchief: Ian Lord (GBR)

Scott Redding bestreitet 2022 seine erste Saison im BMW Motorrad WorldSBK Team. Der Brite ist seit 2008 in verschiedenen Weltmeisterschaftsklassen aktiv, unter anderem ging er fünf Jahre lang in der MotoGP an den Start. 2019 trat er für eine Saison in der British Superbike Championship (BSB) an und sicherte sich dort den Titel. Seit 2020 startet er erfolgreich in der FIM Superbike World Championship.

+ Weiterlesen

Karriere

2021

3. Platz FIM Superbike World Championship

2020

2. Platz FIM Superbike World Championship

2019

Meister British Superbike Championship

2018

21. Platz MotoGP-Weltmeisterschaft

2017

14. Platz MotoGP-Weltmeisterschaft

2016

15. Platz MotoGP-Weltmeisterschaft

2015

13. Platz MotoGP-Weltmeisterschaft

2014

12. Platz MotoGP-Weltmeisterschaft

2013

2. Platz Moto2-Weltmeisterschaft

2012

5. Platz Moto2-Weltmeisterschaft

2011

15. Platz Moto2-Weltmeisterschaft

2010

8. Platz Moto2-Weltmeisterschaft

2009

15. Platz 125er-Weltmeisterschaft

2008

11. Platz 125er-Weltmeisterschaft

Bonovo action BMW Racing Team

Das Bonovo action BMW Racing Team bestreitet 2022 seine zweite Saison in der WorldSBK. Geleitet wird das Team aus Deutschland von Teambesitzer Jürgen Röder und Teammanager Michael Galinski. Für die Saison 2022 hat das Bonovo action BMW Racing Team sein Engagement 2022 ausgeweitet und geht mit zwei BMW M 1000 RR an den Start. Pilotiert werden sie von zwei renommierten WorldSBK-Piloten: Eugene Laverty und Loris Baz.

+ Weiterlesen

#50 Eugene Laverty

Geburtsdatum: 3. Juni 1986
Geburtsort: Toomebridge (Nordirland)
Nationalität: Irisch
Wohnort: Alvor (POR)
Startnummer: 50
Crewchief: Paolo Piazza (ITA)

Der 35-jährige Eugene Laverty gehört zu den erfahrensten Piloten im WorldSBK-Paddock. Der Ire stammt aus einer echten Racing-Familie, auch seine Brüder Michael und John sind Rennfahrer. Laverty gab 2011 sein Debüt in der Superbike-Weltmeisterschaft. Mit Ausnahme von zwei Jahren in der MotoGP ist diese Serie sein zweites Zuhause geworden. Seit der Saison 2020 ist Laverty Mitglied der BMW Familie in der WorldSBK. Gemeinsam mit BMW Motorrad und BMW Motorrad Motorsport arbeitete er auch intensiv an der Entwicklung der BMW M 1000 RR. In der Saison 2022 bringt er all sein Können und seine Erfahrung im Bonovo action BMW Racing Team ein.

+ Weiterlesen

Karriere

2021

19. Platz FIM Superbike World Championship

2020

15. Platz FIM Superbike World Championship

2019

15. Platz FIM Superbike World Championship

2018

8. Platz FIM Superbike World Championship

2017

10. Platz FIM Superbike World Championship

2016

13. Platz MotoGP-Weltmeisterschaft

2015

22. Platz MotoGP-Weltmeisterschaft

2014

10. Platz FIM Superbike World Championship

2013

2. Platz FIM Superbike World Championship

2012

6. Platz FIM Superbike World Championship

2011

Debüt in der FIM Superbike World Championship, 4. Platz

#76 Loris Baz

Geburtsdatum: 1. Februar 1993
Geburtsort: Sallanches (FRA)
Nationalität: Französisch
Startnummer: 76

Auch Loris Baz hat bereits BMW Erfahrung: Der 28-jährige Franzose trat 2018 mit einer BMW S 1000 RR in der WorldSBK an. Baz gab 2012 sein Debüt in der Superbike-Weltmeisterschaft und fuhr drei Jahre lang in der Serie, ehe er von 2015 bis 2017 in der MotoGP an den Start ging. Danach kehrte er in die WorldSBK zurück. In der Saison 2021 fuhr Baz in der amerikanischen MotoAmerica und hatte auch überzeugende Einsätze in der WorldSBK. Seine WorldSBK-Statistik bisher: zwei Siege und insgesamt 20 Podiumsplatzierungen. In der Saison 2022 ist Baz nun BMW Werksfahrer.

+ Weiterlesen

Karriere

2021

MotoAmerica - Einsätze in der FIM Superbike World Championship

2020

8. Platz FIM Superbike World Championship

2019

10. Platz FIM Superbike World Championship

2018

11. Platz FIM Superbike World Championship

2017

18. Platz MotoGP-Weltmeisterschaft

2016

20. Platz MotoGP-Weltmeisterschaft

2015

17. Platz MotoGP-Weltmeisterschaft

2014

5. Platz FIM Superbike World Championship

2013

8. Platz FIM Superbike World Championship

2012

13. Platz FIM Superbike World Championship

2011

Superstock 1000 Junior Europameister

2008

Superstock 600 Europameister

BMW M 1000 RR für die WorldSBK

Mit der BMW M 1000 RR geht BMW Motorrad Motorsport in Sachen Performance den nächsten Schritt. Das erste M Modell von BMW Motorrad ist eine konsequente Weiterentwicklung der BMW S 1000 RR und bietet bereits in seiner Serienversion reinrassige Rennsporttechnik für den Einsatz im Motorsport ebenso wie auf der Straße. Möglich wurde dies auch durch die enge Zusammenarbeit von BMW Motorrad Motorsport mit der Serienentwicklung. Die BMW Fahrer Tom Sykes, Eugene Laverty und Markus Reiterberger leisteten viel Testarbeit und gaben dabei ihren Input aus Rennfahrersicht. Mit ihren im Racing entwickelten Features bildet die M RR die perfekte Basis für die WorldSBK-Version, die im Rahmen der Möglichkeiten des Reglements für die besonderen Anforderungen in der Weltmeisterschaft weiter modifiziert wurde. Diese Modifikationen wurden vor allem im Bereich Antrieb, Fahrwerksgeometrie, Bremsen und Verkleidung vorgenommen.

Der Motor der M RR wurde – auch für die Serie – gezielt für Rennsportzwecke entwickelt und leistet im Serienmodell 212 PS. Das Triebwerk verfügt über die BMW ShiftCam Technologie zur Variierung von Ventilsteuerzeit und Ventilhub sowie technische Optimierungen wie neue 2-Ring-Schmiedekolben und Titan-Pleuel. Im WorldSBK-Spec beträgt die Leistung über 230 PS. Im homologierten Serienmodell sind die Drosselklappen gesplittet, damit diese Funktion explizit im Rennsport genutzt werden kann. Durch diese Funktion lassen sich je zwei Zylinder getrennt ansteuern – zur besseren Dosierbarkeit der Leistungsentfaltung.

In Sachen Aerodynamik fällt eine wesentliche Neuerung sofort ins Auge: die Karbon-Winglets. Sie wurden bei intensiven Tests sowohl auf der Rennstrecke als auch im Windkanal entwickelt und sorgen für den bestmöglichen Kontakt der Räder mit der Fahrbahn – insbesondere beim Beschleunigen. Auch in der Kurve und beim Bremsen ist der Effekt der Winglets spürbar, der Abtrieb ermöglicht späteres Bremsen und sorgt für erhöhte Kurvenstabilität. Kombiniert sind die Winglets mit einem höheren Windshield.

+ Weiterlesen

Technische Daten

Hubraum / Motor

999 ccm, Viertakt-Vierzylinder-Motor mit vier Titanventilen pro Zylinder und variabler Einlass-Nockenwellensteuerung BMW ShiftCam, flüssigkeitsgekühlt, Titan-Pleuel, 2-Ring-Kolben

Getriebe

Klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe mit Geradeverzahnung

Leistung

> 230 PS bei über 14.000 U/min

Bohrung x Hub

80 x 49,7 mm

Kraftstoffsystem

Elektronische Einspritzung, variable Saugrohrlänge

Tankinhalt

22 l

Schmierung

Nasssumpf

Trockengewicht

168 kg

Radstand

ca. 1.450 mm (variabel)

Länge

2.080 mm

Breite

538 mm

Vorderradführung

Upside-Down-Teleskopgabel Öhlins RVP25/3

Hinterradführung

Unterzugschwinge, Full-floater Zentralfederbein Öhlins RVP50

Vorderradbremse

Doppelscheibe Yutaka 335 mm, Nissin Radial 6-Kolben-Festsattel

Hinterradbremse

Einfachscheibe Yutaka 220 mm, Nissin 2-Kolben-Festsattel

Räder

CFK S 1000 RR Serie, vorn 17’’ x 3,5’’, hinten 17’’ x 6.0’’

Reifen

Pirelli Super Corsa

WorldSBK 2022

MotorLand Aragón

Datum: 8. ­– 10. April 2022

Strecke: MotorLand Aragón – Alcañiz – Spanien

Länge: 5,077 km

Assen

Datum: 22. – 24. April 2022

Strecke: TT Circuit Assen – Assen – Niederlande

Länge: 4,542 km

Estoril

Datum: 20. – 22. Mai 2022

Strecke: Circuito Estoril – Alcabideche – Portugal

Länge: 4,182 km

Misano

Datum: 10. – 12. Juni 2022

Strecke: Misano World Circuit Marco Simoncelli – Misano Adriatico – Italien

Länge: 4,226 km

Donington Park

Datum: 15. – 17. Juli 2022

Strecke: Donington Park Circuit – Castle Donington – Großbritannien

Länge: 4,023 km

Most

Datum: 29. – 31. Juli 2022

Strecke: Autodrom Most – Most – Tschechische Republik

Länge: 4,212 km

Magny-Cours

Datum: 9. – 11. September 2022

Strecke: Circuit de Nevers Magny-Cours – Magny-Cours – Frankreich

Länge: 4,411 km

Barcelona

Datum: 23. – 25. September 2021

Strecke: Circuit de Barcelona-Catalunya – Montmeló – Spanien

Länge: 4,627 km

Portimão

Datum: 7.– 9. Oktober 2022

Strecke: Autódromo Internacional do Algarve – Portimão – Portugal

Länge: 4,592 km

San Juan

Datum: 21. – 23. Oktober 2022

Strecke: Circuito San Juan Villicum – San Juan – Argentinien

Länge: 4,276 km

Mandalika

Datum: 11. – 13. November 2022

Strecke: Mandalika International Street Circuit – Lombok – Indonesien

Länge: 4,300 km

Phillip Island

Datum: 18. – 20. November 2022

Strecke: Phillip Island Grand Prix Circuit – Ventnor – Australien

Länge: 4,445 km

Die BMW M 1000 RR

Reinrassige Renntechnik für höchste Performance-Ansprüche im Motorsport und auf der Straße

Mehr erfahren

Interesse geweckt? Hier mehr erfahren

spinner