FIM ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP.
Zur Saison 2019/20 weitete BMW Motorrad das werksseitige Engagement mit der BMW S 1000 RR auf die FIM Endurance World Championship aus. In der hochkarätig besetzten Weltmeisterschaft machte sich das BMW Motorrad World Endurance Team auf Anhieb einen Namen und sicherte sich in seiner Debütsaison in zwei der vier ausgetragenen Rennen einen Platz auf dem Podium. 2021 ist Für das Team um Werner Daemen nun das zweite Jahr in der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Neues Einsatzbike mit der Startnummer 37 ist die BMW M 1000 RR.
BMW Motorrad World Endurance Team
Geballte Erfahrung aus Jahrzehnten im Rennsport ist einer der Erfolgsgaranten des BMW Motorrad World Endurance Teams. Teamchef Werner Daemen war selbst aktiver Fahrer und fuhr unter anderem in der Langstrecken-Weltmeisterschaft auf das Podium. Als Teamchef ist er in mehreren Meisterschaften erfolgreich. Zudem ist Daemen seit Langem ein Teil der BMW Familie – als Fahrer und mit seinem Team. 2009 holte er beim IDM-Lauf auf dem Salzburgring den ersten internationalen Sieg für die BMW S 1000 RR. Als Teamchef gewann er mit seiner Mannschaft in der IDM und der European Stock 1000 Championship bisher sieben Titel mit BMW.
Dazu kommt Steven Casaer, der als Technical Director eine weitere Schlüsselrolle im Team einnimmt. Er fuhr ebenfalls früher selbst Rennen und ist mit seinem Unternehmen EMC37 seit vielen Jahren erfolgreich im Langstreckensport aktiv. Von ihm leitet sich auch die Startnummer 37 des BMW Motorrad World Endurance Teams her. Als aktiver Fahrer trat er mit der Nummer 37 an, unter anderem im BMW BoxerCup, er übernahm die Zahl in den Namen seines Unternehmens – und seit Beginn des FIM EWC Projekts ist die 37 die Startnummer des BMW Werksteams. Wie Daemen und Casaer bringen auch viele weitere Teammitglieder umfassende Erfahrung in der FIM EWC mit in das Projekt ein. Dies war der Grundstein dafür, dass die Mannschaft bereits in ihrer Debütsaison auf Anhieb in der Weltspitze mitfuhr.
Auch fahrerseitig ist das BMW Motorrad World Endurance Team äußerst stark besetzt. Markus Reiterberger und Ilya Mikhalchik trugen bereits in der Debütsaison als Stammfahrer zu den Erfolgen des Teams bei. Neu an ihrer Seite ist in der Saison 2021 der langjährige WorldSBK-Pilot Javier „Xavi“ Forés. Kenny Foray, Langstrecken-Weltmeister 2014, bleibt ebenfalls im Team und nimmt künftig die Rolle des vierten Fahrers ein.
Markus Reiterberger
Geburtsdatum: 9. März 1994
Nationalität: Deutsch
Wohnort: Obing (GER)
Markus „Reiti“ Reiterbergers internationale Karriere mit BMW begann 2011 im FIM Superstock 1000 Cup. 2013 und 2015 holte er seine ersten beiden Titel in der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft. 2016 bestritt er seine erste komplette Saison in der WorldSBK. In der Saison 2017 kehrte Reiterberger in die IDM zurück und holte dort seinen dritten Titel. 2018 krönte sich Reiterberger zum Europameister in der FIM Superstock 1000 European Championship. Im folgenden Jahr trat er mit dem BMW Motorrad WorldSBK Team in der WorldSBK an. 2020 startete er in der Asia Road Racing Championship. Die Saison endete jedoch Pandemie-bedingt bereits nach dem Auftakt, bei dem Reiterberger einen Sieg gefeiert hatte. Dem BMW Motorrad World Endurance Team gehört er seit der Debütsaison 2019/20 als Stammfahrer an.
Karriere
FIM Endurance World Championship - Asia Road Racing Championship
14. Platz FIM Superbike World Championship
Europameister FIM Superstock 1000 European Championship
Meister Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM)
16. Platz FIM Superbike World Championship
Meister Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM)
3. Platz Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM) - Debüt in der FIM Endurance World Championship
Meister Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM) - Debüt in der FIM Superbike World Championship
6. Platz FIM Superstock 1000 Cup
8. Platz FIM Superstock 1000 Cup
Ilya Mikhalchik
Geburtsdatum: 17. August 1996
Nationalität: Ukrainisch
Wohnort: Kiew (UKR)
Ilya Mikhalchik sicherte sich in seiner BMW Debütsaison 2018 auf Anhieb den Meistertitel in der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) – in Werner Daemens Team. Im folgenden Jahr gelang ihm die vorzeitige Titelverteidigung, und er krönte sich bei der vorletzten Saisonveranstaltung 2019 zum zweiten Mal in Folge zum IDM-Champion. Sein Debüt in der FIM EWC gab Mikhalchik im April 2019 bei den 24 Stunden von Le Mans. Seit der Premierensaison 2019/20 des BMW Motorrad World Endurance Teams ist Mikhalchik Stammfahrer des Teams.
Karriere
2. Platz Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM) - FIM Endurance World Championship
Meister Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM) - Debüt in der FIM Endurance World Championship
Meister Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM)
9. Platz FIM Superstock 1000 European Championship
15. Platz FIM Supersport World Championship
Javier "Xavi" Forés
Geburtsdatum: 16. September 1985
Nationalität: Spanisch
Javier „Xavi“ Forés ist für die Saison 2021 der Neuzugang im BMW Motorrad World Endurance Team. Der Spanier ist vor allem aus der FIM Superbike World Championship (WorldSBK) bekannt. Dort gab er 2011 sein Debüt – mit Einsätzen für das damalige BMW Motorrad Italia SBK Team. 2013 gewann Forés den Titel in der European Stock 1000 Championship, ein Jahr später in der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM). 2016 bis 2018 und 2020 gehörte er zu den WorldSBK-Stammfahrern und sicherte sich dabei fünf Podiumsplatzierungen. Dazwischen fuhr er 2019 eine Saison lang in der British Superbike Championship (BSB). In diese Serie kehrt der 35-Jährige in diesem Jahr zurück und tritt dort mit dem FHO Racing BMW British Superbike Team an. Auch in der FIM EWC sammelte Forés bereits Erfahrung.
Karriere
13. Platz FIM Superbike World Championship
9. Platz British Superbike Championship
7. Platz FIM Superbike World Championship
7. Platz FIM Superbike World Championship
9. Platz FIM Superbike World Championship
19. Platz FIM Superbike World Championship
Meister Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM)
Meister European Superstock 1000 Championship
Debüt in der FIM Superbike World Championship
Kenny Foray
Geburtsdatum: 2. August 1984
Nationalität: Französisch
Wohnort: Olivet (FRA)
Kenny Foray ist seit mehreren Jahren ein Teil der BMW Motorrad Motorsport Familie und ein echter Langstrecken-Experte. Seit 2008 bestreitet er Endurance-Rennen, 2014 feierte er den Titelgewinn in der FIM Endurance World Championship. Seit 2016 tritt Foray mit BMW Teams in der FIM EWC an – und ist mit der BMW S 1000 RR auch in der French Superbike Championship (FSBK) erfolgreich, in der er sich 2017 zum Meister krönte. In den Jahren 2016, 2018 und 2020 belegte Foray jeweils den zweiten Rang der FSBK-Meisterschaftswertung. Im BMW Motorrad World Endurance Team ist Foray auch 2021 als vierter Fahrer mit an Bord.
Karriere
2. Platz French Superbike Championship – FIM Endurance World Championship
3. Platz French Superbike Championship – FIM Endurance World Championship
2. Platz French Superbike Championship – FIM Endurance World Championship
Meister French Superbike Championship – FIM Endurance World Championship
2. Platz French Superbike Championship
2. Platz FIM Endurance World Championship
Weltmeister FIM Endurance World Championship
2. Platz FIM Endurance World Championship
3. Platz FIM Endurance World Championship
3. Platz FIM Endurance World Championship
FIM Endurance World Championship
BMW M 1000 RR für die FIM EWC
Die neue BMW M 1000 RR ist im Rennsport geboren. Das erste M Modell von BMW Motorrad ist das Resultat einer engen Zusammenarbeit von BMW Motorrad Motorsport und der Serienentwicklung. Sie basiert auf all den Erkenntnissen, die BMW Motorrad Motorsport mit der BMW S 1000 RR auf den internationalen Rennstrecken gesammelt hat. In die Entwicklungs- und Testarbeit für das Serienmodell war unter anderem auch Markus Reiterberger aus dem BMW Motorrad World Endurance Team eingebunden.
Der Motor der neuen M RR wurde – auch für die Serie – gezielt für Rennsportzwecke entwickelt und leistet im Serienmodell 212 PS. Die Drosselklappen sind gesplittet und je zwei Zylinder lassen sich getrennt ansteuern. So lässt sich die Leistungsentfaltung noch besser dosieren. Die wesentlichste Neuerung im Bereich Aerodynamik sind die M Winglets aus Karbon. Entwickelt bei intensiven Tests sowohl auf der Rennstrecke als auch im Windkanal sorgen die Winglets für ein erhöhtes Beschleunigungspotenzial und Stabilität des Fahrzeugs.
Die #37 BMW M 1000 RR für die FIM Endurance World Championship wurde für den Einsatz auf der Langstrecke im Rahmen der Möglichkeiten des FIM EWC Reglements in verschiedenen Bereichen modifiziert. So verfügt die M RR für die FIM EWC über einen größeren Tank mit dem maximal vom Reglement erlaubten Fassungsvermögen von 24 Litern sowie ein Schnelltanksystem. Spezielle Achsen- und Achsenführungssysteme ermöglichen bei den Boxenstopps schnelle Radwechsel. Schnell ausgetauscht werden können auch Komponenten wie Lenker und Fußrasten, sollte es im Falle eines Sturzes zu Beschädigungen kommen. Die Elektronik der #37 BMW M 1000 RR ist ganz auf die Anforderungen in Langstreckenrennen ausgelegt.
Technische Daten
999 ccm, Viertakt-Vierzylinder-Motor mit vier Titanventilen pro Zylinder und variabler Einlass-Nockenwellensteuerung BMW ShiftCam, flüssigkeitsgekühlt, Titan-Pleuel, 2-Ring-Kolben
Klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe mit Geradeverzahnung
> 215 PS bei über 14.00 U/min
80 x 49,7 mm
Elektronische Einspritzung, variable Saugrohrlänge
24 l
Nasssumpf
175 kg
ca. 1.450 mm (variabel)
2.080 mm
538 mm
Upside-Down-Teleskopgabel Öhlins FGR300
Unterzugschwinge, Full-floater Zentralfederbein Öhlins TTX36
Doppelscheibe Motomaster 320 mm, Nissin Radial 4-Kolben-Festsattel
Einfachscheibe Motomaster 220 mm, Nissin 2-Kolben-Festsattel
vorn 17’’ x 3,5’’, hinten 17’’ x 6.0’’
Dunlop
FIM EWC 2021
Datum: 17./18. April 2021
Strecke: Bugatti Circuit – Le Mans – Frankreich
Länge: 4,185 km
Renndauer: 24 Stunden
Datum: 17. Juli 2021
Strecke: Circuito Estoril – Alcabideche – Portugal
Länge: 4,182 km
Renndauer: 12 Stunden
Datum: 18./19. September 2021
Strecke: Paul Ricard Circuit – Le Castellet – Frankreich
Länge: 5,673 km
Renndauer: 24 Stunden
Datum: 7. November 2021
Strecke: Suzuka International Circuit – Suzuka – Japan
Länge: 5,821 km
Renndauer: 8 Stunden
